Audi A1 Concept

Audi A1 concept: La présence d'Audi parmi les marques de citadines luxueuses a été marquée par l'échec de l'Audi A2. Au vue du succès de la Mini et de la Fiat 500, le constructeur allemand montre peut-être, par le biais de ce concept, qu'il souhaite occuper de nouveau ce segment.



Une citadine compacte et sportive: L'Audi A1 Concept mesure 3,91 mètres de long. A titre de comparaison, une Audi A3 est longue de 4,20 mètres. Le constructeur n'a pas voulu négliger la sportivité des lignes de l'A1 au prix de la compacité. Le pari est sans nul doute réussi !



Design >> tous les attributs d'Audi: La calandre single frame, les optiques "Xénon plus" incluant l'éclairage diurne par LEDs. L'Audi A1 soigne son look et porte fièrement tous les codes stylistiques des Audi.
L'absence de montant de porte et les sublimes jantes aluminium de 18 pouces embellissent les lignes de la belle.



Particularités stylistiques: L'un des détails les plus marquants du design de l'Audi A1 est l'alignement du capot aux ailes.
Les magnifiques feux "Xénon plus" donnent, eux, un regard de rapace. Ces traits caractéristiques accentuent l'agressivité dégagée par les lignes de cette citadine.



Partie arrière >> sobre et sportif: L'arrière de l'A1 est anguleux et sobre. Les optiques sont totalement inédits chez Audi : ils sont très effilés.
La lunette arrière se prolonge jusqu'aux feux améliorant la visibilité arrière pour le conducteur. Ainsi, à la manière d'une Citroën C4, le coffre peut être observé de l'extérieur.
La lunette arrière est divisée en deux parties. Elle est articulée et permet donc d'accéder au coffre directement.
Les sorties d'échappement sont atypiques : elles sont en forme de "C" retourné. Le bas du pare-choc est chromé.



Habitabilité: A l'instar des Fiat 500 et Mini, l'A1 ne peut accueillir que quatre passagers.Chaque occupant dispose d'un siège baquet individuel. Les sièges baquets offrent un maintien très "sport" et bénéficient d'une ergonomie très travaillée par de part leur faible encombrement. L'intérieur de l'A1 est entièrement blanc. Seuls le dos et les coutures des sièges sont rouge.



Poste de conduite: L'aluminium, les chromes, le nubuck du volant, les multiples écrans couleurs...
Le poste de conduite de l'A1 (en version noire) respire la sportivité et la haute technologie.



Motorisation >> l'hybride à l'honneur: La motorisation de l'A1 est double : un moteur essence 1,4 TFSI de 150 chevaux pour les roues avant et un moteur électrique de 41 chevaux pour les roues arrière. L'autonomie en mode électrique seul est de 100 km. La citadine d'Audi peut fonctionner en mode traction (essence) ou propulsion (électrique seul) ou quattro (essence et électrique). Les batteries lithium ion se rechargent en face de décélération ou sur une simple prise électrique standard.



La télécommande Mobile Device >> l'arme secrète!: L'Audi A1 est équipée de la technologie "Audi Mobile Device". Une télécommande permet à distance de téléphoner, d'être utiliser comme un GPS, d'utiliser le système audio-multimédia, de localiser et suivre le véhicule en cas de vol....



Mug, un ami qui vous veut du bien

elle a de la gueulle quand meme!!!

Ouais carrément elle a une bonne petite gueule.
Enfin en général Audi fait de bonnes bagnoles.

elle est magnifique.... Je roule en Audi, et c'est vraiment le top..

Bien vu la présentation de l'A1!!!
En effet elle tue!!! Je l'ai vue de mes propres yeux et aie aie aie!!! lol